溜的。 运5、轰六这种国之重器没想到是在这种简陋的条件下生产的啊！ 这么简陋的生产设备能生产出坚固耐用的飞机吗？ 王浩然对此是有点儿怀疑的。 “葛工，咱们生产飞机关键性大型部件的时候，用的是什么方法啊？” 王浩然微笑着问西飞总工葛小兵。 葛小兵便开始兴致勃勃地介绍。 原来，西飞是把大型部件给分成小零件进行锻造。 锻造完毕再焊接起来。 这种方式算是个笨方法，效率也很低。 比如，生产个飞机起落架，只是焊接处理就要两个多月。 也难怪西飞这么大个厂，一年也就生产几架飞机了。 “不过，我们现在已经在通过国外进口能够替代的零部件了。”...

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